Habrá que verlo... aunque seguro que no en Canarias. Ellos viven en otra dimencion y prefieren no aparecer en pruevas "locales" por miedo al ridiculo (pruevas de seleccion de la rainforest, fueron vencidos x un suzuki de serie)
Yo creo que para canarias es un poco grande!!! Y lo malo que le veo para la raifores es el donde llevar todo el equipamiento que es necesario para esta prueba, como es: La rueda de repuesto, las planchas y demas útiles de desatasco, el agua y la comida para toda la duración de la prueba, la ropa y las casetas y sacos Aún así yo me compraba uno pa ir a la niversidad!!
En el rato que yo estube en la feria, pude observar que el ARAÑA tiene un acabado muy bueno.Tanto en equipamiento, materiales, diseño. Hace unos dias me adelanto por la autopista a 150km/h. En carretera ya vi que funciona. En OFF ROAD EXTREMO???.....Fran! Haz una presentación oficial de LA ARAÑA en su terreno.Se nos aclarará muchas dudas....
ese bicho se va aver poco por los montes de tenerife, aparenta ser bastante bueno, pero habria que verlo en accion. en carretera funciona, yo lo vi subir por la autopista del norte, por el carril izquierdo, por lo menos a 140 km/h
Bueno para saber si de verdad es bueno o malo habrá que verlo sobre el terreno, de todas formas tiene pinta de ser un bicho lo que ocurre es que no parece sea un coche orientado a pruebas tipo rainforest sino mas bien en plan más trialero tipo sur salvaje. Saludos
Pues a mi em parece una pasada de vehiculo, eso si ´hay que verlo para luego sacar concluciones. Una pena la falta de espacio donde colocar rueda, material de rescate (aunque no creo ke lo necesite)etc... pero bueno cada cosa es para lo que es...
yo pienso que si les ganaron es por algo y creo que el araña si kiere participar aki pos deberia y si kieren que participe fuera los aficionados no deberiamos criticar esta posicion ante fran y sus amigos,ellos lo crearon, y ellos decidiran lo que deben acer ojo(solo tengo 14 años)
fran se peoooo,esto no es sino marquetin,donde metes esa mole por una trialera,eso es para vender mas y haber mas espectacion a su alrededor,una vez dijistes fran un v8 eso es de locos y despues lo pusieron en el defender gangarro con ballestas(funciona mejor)SEGUN TU PRINGADO.Uno que te conoce bien.
como aficionado del 4*4 mi opinion es la siguiente:estamos ante una maquina de mucha tecnologia mas de la que estamos acostumbrados lo que pasa es que no tiene otros todoterreno a ese nivel es como Ronaldo jugando en el Laguna F.C. deberiamos dejar que algun otro colgado triga otro juguetito de estos y que tenga competencia pero pregunto ¿como fue eso del suzuki?
lo del suzuki no fue con el araña fué con el vehiculo anterior, el defender.Aún así iban a comerse el mundo y un suki de serie se los comió a ellos. Creo que el araña no se ha sacado a la luz porque no se terminado el proceso de homologación,no es tan facil como se cree...
Querido amigo del 4x4 el sñr de mda solo a ensamblado en su casa un chasis tubular con ruedas grandes y un motor con mucha potencia poder subir y bajar piedras mejor que un suzuki samu que solo tiene 1000cc ,asi trilla incluso mi abuelita que no sabe conducir
Queridos amigos del 4x4 el coche de mda es solo un chasis comprado a los americanos con ruedas grandes y un motor potente claro todo hay que desirlo tener espacio en casa para poder ensamblarlo y sobre todo internet para poder leer las instrucciones de montaje, y una vez terminado hasta mi abuelita seria una fiera trillando y eso que no sabe conducir
Hola a todos. Por lo que puedo leer de ignorancia esta llena el mundo . Del Suzuki que se habla os puedo decir que ganó la Rainforest porque se sabia antes de empezar que él era el que ganaria. La Araña es un coche creado para poder circular y competir, el cual se adaptará mejor a unas competiciones que a otras. Es un coche del cual todos los canarios deberiamos estar contentos, pues son personas de aqui , de nuestra tierra, los que estan haciendo este coche. Hay muchas competiciones tanto nacionales como internacionales ( no solo la rainforest , en la cual ya sabemos los resultados amañados y las demás cosas del organizador que cada vez le queda menos sitios donde hacer la prueba, porque será)donde poder competir y en las que cada vez se modifican más los coches y nosotros nos estamos quedan atrás .
¿Os treveis los tinerfeños con el open andaluz?Tenemos las pruevas y las maquinas mas radicales y por supuesto los mejores pilotos. Javier Gomez,organizador del trial ciudad de Huescar. Datos del trial ciudad de Huescar 2007:14 participantes Mas de 6500 espectadores 4000 Euros en premios en metelico
pregunto... en la prueba de gip road en sevilla el coche naranja era un defender o la araña de mda por que se le rompio un eje por favor aclararme esa duda.se donde se puede comprar unos ejes de tata para que pueda hacer la reforma antes de la proxima prueba.je.je.je.je
hola amigos de tenerife un saludos de nuestro pais venezuelaaa nosotros nos dedicamos tambien en la construccion de vehiculos rusticos para rockrawlers y buggy y me gustaria q vieran en you tube.com gustavo teran hay un vehiculo unico en venezuela de buena calidad gracias y cualquier comentario enviamela a mi email hooker88@hotmail.com gracias y suerte
amigos del 4x4 el coche de fran es un buen coche y se que funciona.pero hay uno que fran creo un lanrover para daniel ese pobre coche deberia usarlo fran para que se pueda ver como funciona por el dueño le queda grande
20 Comments:
At 1:38 PM,
Anónimo said…
Creo que el mundo y en concreto las pruebas de Canarias o Peninsula son las que no estan preparadas para este "bicho".......
At 9:43 PM,
Anónimo said…
Habrá que verlo... aunque seguro que no en Canarias. Ellos viven en otra dimencion y prefieren no aparecer en pruevas "locales" por miedo al ridiculo (pruevas de seleccion de la rainforest, fueron vencidos x un suzuki de serie)
At 2:02 AM,
ale said…
Yo creo que para canarias es un poco grande!!!
Y lo malo que le veo para la raifores es el donde llevar todo el equipamiento que es necesario para esta prueba, como es:
La rueda de repuesto, las planchas y demas útiles de desatasco, el agua y la comida para toda la duración de la prueba, la ropa y las casetas y sacos
Aún así yo me compraba uno pa ir a la niversidad!!
At 9:50 AM,
jose said…
En el rato que yo estube en la feria, pude observar que el ARAÑA tiene un acabado muy bueno.Tanto en equipamiento, materiales, diseño.
Hace unos dias me adelanto por la autopista a 150km/h. En carretera ya vi que funciona.
En OFF ROAD EXTREMO???.....Fran! Haz una presentación oficial de LA ARAÑA en su terreno.Se nos aclarará muchas dudas....
At 6:48 PM,
jesus said…
ese bicho se va aver poco por los montes de tenerife, aparenta ser bastante bueno, pero habria que verlo en accion. en carretera funciona, yo lo vi subir por la autopista del norte, por el carril izquierdo, por lo menos a 140 km/h
At 3:06 PM,
Anónimo said…
Bueno para saber si de verdad es bueno o malo habrá que verlo sobre el terreno, de todas formas tiene pinta de ser un bicho lo que ocurre es que no parece sea un coche orientado a pruebas tipo rainforest sino mas bien en plan más trialero tipo sur salvaje. Saludos
At 6:02 PM,
FÉLIX said…
Pues a mi em parece una pasada de vehiculo, eso si ´hay que verlo para luego sacar concluciones. Una pena la falta de espacio donde colocar rueda, material de rescate (aunque no creo ke lo necesite)etc... pero bueno cada cosa es para lo que es...
At 5:04 PM,
Anónimo said…
yo pienso que si les ganaron es por algo y creo que el araña si kiere participar aki pos deberia y si kieren que participe fuera los aficionados no deberiamos criticar esta posicion ante fran y sus amigos,ellos lo crearon, y ellos decidiran lo que deben acer ojo(solo tengo 14 años)
At 12:01 AM,
Anónimo said…
fran se peoooo,esto no es sino marquetin,donde metes esa mole por una trialera,eso es para vender mas y haber mas espectacion a su alrededor,una vez dijistes fran un v8 eso es de locos y despues lo pusieron en el defender gangarro con ballestas(funciona mejor)SEGUN TU PRINGADO.Uno que te conoce bien.
At 3:36 PM,
Anónimo said…
Pregunta para mda ...realmente se fabricaran mas arañas
At 4:27 PM,
Anónimo said…
Creo que el Sr fran no quiere competir en canarias ni siquiera mostarlo en publico..bueno que le venda uno al sr wlady para salir como colegitas
At 12:36 PM,
Anónimo said…
como aficionado del 4*4 mi opinion es la siguiente:estamos ante una maquina de mucha tecnologia mas de la que estamos acostumbrados lo que pasa es que no tiene otros todoterreno a ese nivel es como Ronaldo jugando en el Laguna F.C. deberiamos dejar que algun otro colgado triga otro juguetito de estos y que tenga competencia pero pregunto ¿como fue eso del suzuki?
At 8:32 PM,
Anónimo said…
lo del suzuki no fue con el araña fué con el vehiculo anterior, el defender.Aún así iban a comerse el mundo y un suki de serie se los comió a ellos. Creo que el araña no se ha sacado a la luz porque no se terminado el proceso de homologación,no es tan facil como se cree...
At 5:23 PM,
Anónimo said…
Querido amigo del 4x4 el sñr de mda solo a ensamblado en su casa un chasis tubular con ruedas grandes y un motor con mucha potencia poder subir y bajar piedras mejor que un suzuki samu que solo tiene 1000cc ,asi trilla incluso mi abuelita que no sabe conducir
At 5:39 PM,
Anónimo said…
Queridos amigos del 4x4 el coche de mda es solo un chasis comprado a los americanos con ruedas grandes y un motor potente claro todo hay que desirlo tener espacio en casa para poder ensamblarlo y sobre todo internet para poder leer las instrucciones de montaje, y una vez terminado hasta mi abuelita seria una fiera trillando y eso que no sabe conducir
At 11:21 AM,
Anónimo said…
Hola a todos. Por lo que puedo leer de ignorancia esta llena el mundo .
Del Suzuki que se habla os puedo decir que ganó la Rainforest porque se sabia antes de empezar que él era el que ganaria.
La Araña es un coche creado para poder circular y competir, el cual se adaptará mejor a unas competiciones que a otras.
Es un coche del cual todos los canarios deberiamos estar contentos, pues son personas de aqui , de nuestra tierra, los que estan haciendo este coche.
Hay muchas competiciones tanto nacionales como internacionales ( no solo la rainforest , en la cual ya sabemos los resultados amañados y las demás cosas del organizador que cada vez le queda menos sitios donde hacer la prueba, porque será)donde poder competir y en las que cada vez se modifican más los coches y nosotros nos estamos quedan atrás .
At 9:14 PM,
Javier Gomez said…
¿Os treveis los tinerfeños con el open andaluz?Tenemos las pruevas y las maquinas mas radicales y por supuesto los mejores pilotos.
Javier Gomez,organizador del trial ciudad de Huescar.
Datos del trial ciudad de Huescar 2007:14 participantes
Mas de 6500 espectadores
4000 Euros en premios en metelico
At 2:28 PM,
Anónimo said…
pregunto... en la prueba de gip road en sevilla el coche naranja era un defender o la araña de mda por que se le rompio un eje por favor aclararme esa duda.se donde se puede comprar unos ejes de tata para que pueda hacer la reforma antes de la proxima prueba.je.je.je.je
At 6:58 PM,
Anónimo said…
hola amigos de tenerife un saludos de nuestro pais venezuelaaa nosotros nos dedicamos tambien en la construccion de vehiculos rusticos para rockrawlers y buggy y me gustaria q vieran en you tube.com gustavo teran hay un vehiculo unico en venezuela de buena calidad gracias y cualquier comentario enviamela a mi email hooker88@hotmail.com gracias y suerte
At 5:01 PM,
Anónimo said…
amigos del 4x4 el coche de fran es un buen coche y se que funciona.pero hay uno que fran creo
un lanrover para daniel ese pobre coche deberia usarlo fran para que se pueda ver como funciona por el dueño le queda grande
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